这本书出版了！碑林的地理、自然、文化等全都有

文章来源：本站 发布者： 发布时间：2020-11-18 阅读：680 次

来源：地名世界

2020年11月16号  星期一 
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壹：这本书出版了！西安市碑林区的地理、自然、文化等全都有

贰：《北京地铁站名掌故》面世

壹：这本书出版了！

碑林的地理、自然、文化等全都有

历时两年半,由西安市碑林区标准地名志编纂委员会编纂的《西安市碑林区标准地名志》正式出版。碑林区各个区域的地理、自然、景区、文化……都能在这部《西安市碑林区标准地名志》中找到记录和注释，每一个碑林区的地点，我们都能从中了解TA的“前世今生”。

地名,是人们赋予每个地理实体的专有名称,以供人们识别和使用。地名的称呼、书写是否正确统一,关系到国民经济和社会建设及人民的日常生活具有十分重要的意义。
《西安市碑林区标准地名志》是根据《第二次全国地名普查成果转化规划(2015-2020年)》(国地名普查办[2015]6号)和《陕西省第二次全国地名普查2017-2018年成果转化应用及相关工作指导意见(陕地名普查办发[2017]118号》文件，由《西安市碑林区标准地名志》编纂委员会下设的编辑部全面负责组织实施，区委副书记崔诗越任编委会主任,区政府副区长聂文斌任编委会副主任，宋蓓任编辑部主任，李彬玉担任主编。编纂工作2018年1月正式启动。从方案编制、体例编排,到基础筹稿、规范统稿、系统修改,直至送审定稿和付梓排印，用时两年半编纂完成。2020年6月经过区专家评审委员会和省市专家组对《西安市碑林区标准地名志》评审,一致通过，使得本版《西安市碑林区标准地名志》成为碑林区唯一标准地名图书，也是一部地名专业工具书。

为准确记述碑林区各个地名的地理方位、来源、含义与历史演变,以及与之有关的自然、经济、文化诸方面的特征,向社会提供一套既标准又科学的地名资料。在区委、区政府领导高度重视和各单位的大力支持与帮助下，西安市碑林区标准地名志编纂委员会按照省市对标准地名志的编纂体例要求，结合碑林区的实际情况实施了编辑工作。期间克服诸多困难,编辑部先后多次召集主要编辑人员集中进行修改、补充、完善、校对、复核;统稿审核人先后进行2轮系统性修改、审核。《西安市碑林区标准地名志》的成书问世凝聚了全体工作人员的心血,彰显着集体智慧的结晶,是共同辛勤劳动的成果。
本书中收录的各类地名以2018年11月19日国务院地名普查办公室审核验收批复的普查成果为依据，按照碑林区概况及历史沿革，全区行政区划，城市片区，居民点、建筑物，交通及交通设施，纪念地、游览地、风景区，广场、体育场、开发区，单位，特色地名文化，历史地名摘录共十章，全面客观、传统地记录区境内各类地名基本属性信息、空间数据、文化内涵。
全书共收录各类地名1965条，另外还收录了与地名有关的诗词若干首和历史地名若干条。并在本志中插附地图10幅、地理实体照片300余帧。详尽反映了碑林区地理特征及历史、经济、文化等状况，使《西安市碑林区标准地名志》成为爱祖国、爱家乡的良好教材。
来源：西安网；通讯员：王艳；发布时间2020年11月13日。非商业用途，如有侵权请联系删除。转载请注明联系。 

贰：《北京地铁站名掌故》面世

近日，一部诠释北京400余座地铁站名的新书——《北京地铁站名掌故》面世，作者户力平集十年研究之功，为人们系统讲述那些北京地铁站名背后的故事。

1969年10月1日，北京首条地下铁道竣工通车，1971年1月15日投入运营，从此，北京有了地铁，这也是中国建成的第一条地下铁道。如今，半个世纪过去，京城的轨道交通线路可谓四通八达，已成为人们出行最快速、便捷、环保和安全的交通工具。地铁是城市现代化的标志，而地铁所走过的地方，则藏着老北京说不尽的故事。地铁站名，就是过去与现在的纽带，将古都的记忆留存。
《北京地铁站名掌故》所收录的地铁站名均为已开通线路（含暂未开通车站），按地铁线路编号顺序编排，每座车站的介绍包括站名、所属线路、所在行政区、所处具体方位、站名由来以及沿革、景观、风物、民俗、趣闻逸事等，每站一页，500字左右，并附有线路图及百余幅老照片，图文并茂，集知识性、实用性、通俗性、趣味性和可读性于一体。
所谓“掌故”，一是文献有证可考的；二是民间流传久远的。无论是前者还是后者，只要“来之有据”“有此一说”“坊间相传”，《北京地铁站名掌故》均引以为之。
北京地铁站的命名遵从“符合历史，照顾习惯，体现规划，好找好记”的原则，并注重突出北京的地域特色。由此，在命名车站时很大限度地采用了许多老地名，甚至是几近消失的地名。有些地名听起来有些不够文雅，甚至显得俗气，如公主坟、褡裢坡、白堆子、泥洼、大井、土桥、九棵树等，但却是最具北京特色的地名。它们是历史，也是文化，既通俗，又易记，接地气，是北京文化的一部分，也是老北京留下不多的历史符号。这些地名因何得名？背后又有哪些鲜为人知的故事？《北京地铁站名掌故》一一道来。
以老地名命名地铁站名，是北京地铁站名的一大特色，也是一种“记住乡愁”的方式，因为许多老地名已传承了几百年，尽管一些景观与风物早已消失，但人们对它们依旧眷恋。如今以“地铁站名”的方式被保留下来，就是留住了北京文化的“根”。
《北京地铁站名掌故》编写的难度在于史料的收集。许多站名的历史沿革因缺少详实的史料记载，难以查寻其真正的发展历史。在各区（县）所编纂的“地名志”和地方志中，有些地名的记述也很少，纵然有也多是极简单的描述。而近十几年来出现的新地名，如天通苑、林萃桥、科怡路、万源街、星城等，均没有记载，难以考据。
为探寻地铁站名的历史渊源，十余年来，作者集中精力寻找和查阅了大量史籍，收集了与地铁站名有关的资料，并寻访了每一座车站及周边景观，广泛采集史料。在此基础上，对收集、采录的文史资料进行全面梳理、分析、整合，编写成文。
《北京地铁站名掌故》所编写的地铁站名，大多在《北京晚报》上发表过，由于当时受版面和时间的限制，每个车站只有200余字，有的甚至百余字，过于简单，所以在汇编成集时，作者进行了大量史料补充，同时对体例进行了统一，对一些文字进行了删改，由此使所写的内容更加系统，更加丰富。
《北京地铁站名掌故》不是地方志，而是一本介绍北京地铁站名文化的读物，只求简要，不求周全。它就像一位老北京人，以地铁站为“坐标”，向读者讲述与之相关的历史与文化，独具特色，别有情趣。
目前国内已有30多个城市开通了地铁线路，但尚无一个城市能从文史角度系统而全面地将地铁站名的历史与渊源汇编成集，公开出版，《北京地铁站名掌故》是首部。这本书可视为介绍北京地铁站名历史与人文的“简明读本”，不论是长居于此的北京人，还是偶作停留的旅行者，皆可以此作为探索北京的“独家指南”。

来源：北京晚报；发布时间2020年11月13日。非商业用途，如有侵权请联系删除。转载请注明联系。 

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